Das dritte experimentelle Flugzeug Il-114-300, entwickelt von PJSC Il, hat erfolgreich seinen Jungfernflug absolviert und ist offiziell in das Flugtestprogramm der neuen Generation russischer Regionalflugzeuge integriert worden.
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Das Flugzeug besteht ausschließlich aus in Russland hergestellten Systemen und Geräten, das Ergebnis einer umfangreichen Zusammenarbeit zwischen den führenden Entwicklern und Herstellern des Landes. Der Flug fand gleichzeitig mit dem eines anderen experimentellen Flugzeugs statt, dem zweiten Prototyp des Modells, der sich derzeit in der Zertifizierungsphase befindet. Dieses zweite Flugzeug absolvierte heute seinen 100. Flug und hat insgesamt mehr als 280 Betriebsstunden im russischen Himmel gesammelt.
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Das neue Flugzeug wurde von einem erfahrenen Team der PJSC Il gesteuert: dem Kommandanten und Testpiloten Alexey Gazdiev, der mit dem Titel „Held der Russischen Föderation“ ausgezeichnet wurde; dem Testpiloten Mikhail Kondratenko; dem Flugtestingenieur Maxim Belin; und dem Cheftechniker Roman Stepanov. Während des 30-minütigen Fluges wurden die Stabilität, die Steuerbarkeit des Flugzeugs und die Funktionsweise der Bord-Systeme bewertet – ein großer Teil davon wurde von Unternehmen der Rostec State Corporation bereitgestellt. Die Strecke beinhaltete einen parallelen Überflug über die Landebahn in einer Höhe von 100 Metern.
„Das Ziel des Fluges wurde vollständig erreicht und es gab keine kritischen Beobachtungen zum Betrieb der Ausrüstungen“, erklärte Gazdiev nach der Landung.
Laut dem Verwaltungsdirektor von PJSC Il, Daniil Brenerman, wird der Eintritt eines weiteren Flugzeugs in das Testprogramm die Fertigstellung der erforderlichen Zertifizierungsphasen beschleunigen. „Die Lieferung der Serienflugzeuge an die Betreiber beginnt im nächsten Jahr, in strikter Übereinstimmung mit den bestehenden Verträgen“, sagte er.
Das Il-114-300 wird auf Anordnung des Präsidenten der Russischen Föderation entwickelt, mit dem Ziel, die regionale Luftverbindung zu stärken, insbesondere in abgelegenen Gebieten des Landes. Das Projekt wird vom russischen Ministerium für Industrie und Handel unterstützt und sieht die Wiederaufnahme der Serienproduktion des Modells vor.
Merkmale des Il-114-300
Vollständig ausgestattet mit russischen Komponenten, einschließlich der TV7-117ST-01 Triebwerke von UEC-Klimov, die 2022 zertifiziert wurden. Mit erhöhter Startleistung und einer AV112-114 Propeller mit 4 Tonnen Schub übertrifft es ausländische Wettbewerber in Bezug auf die Leistung.
- Modernisierte Struktur mit verstärktem Einsatz von Verbundwerkstoffen, neuen digitalen Flug- und Navigationssystemen und Verbesserungen der Ergonomie der Kabine.
- Kapazität für bis zu 68 Passagiere, mit Potenzial, Flugzeuge wie die An-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300 und CRJ-100/200 auf Regionalstrecken zu ersetzen.
- Für den Betrieb auf unbefestigten Landebahnen konzipiert, einschließlich Flughäfen in der Arktis.
Zufälligerweise fand der Jungfernflug des neuen Flugzeugs am Geburtstag von Sergei Iljuschin statt, dem berühmten Designer, der die Entwicklung von Dutzenden von militärischen und zivilen Flugzeugen leitete, einschließlich der legendären Il-14 – einer Ikone der sowjetischen Luftfahrt.
Quelle und Bilder: Telegram @uac_ru. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
